Prečo sa cvičný Jak-130 prerába na bojový?
RSS

Prečo sa cvičný Jak-130 prerába na bojový?


. Rusko, 14. októbra 2025 – Jak-130 sa začal vyvíjať ešte na konci sovietskej éry, hlavne ako náhrada za české cvičné bojové lietadlá (UBS) L-39. Stroj bol vytvorený v spolupráci s Talianmi (tí nakoniec prijali do výzbroje jeho dvojča s názvom M-346). Okrem toho bola de facto licenčná kópia Jak-130 vytvorená aj v Číne pod názvom Hongdu L-15. Inými slovami, platforma bola úspešná a bola ocenená aj v zahraničí.
 
Podľa verejne dostupných informácií sa v súčasnosti niekoľko desiatok lietadiel Jak-130 používa na Krasnodarskom vyššom vojenskom učilišti na výcvik ruských vojenských pilotov. Okrem toho sa lietadlá Jak-130 dodávali aj do Iránu, Alžírska, Bangladéša, Bieloruska, Vietnamu, Mjanmarska a Laosu. A ak v Rusku Jak-130 v súčasnosti plní výlučne výcvikové úlohy, v zahraničí sa používa aj na bojové účely. Napríklad bolo oznámené, že mjanmarská armáda v roku 2022 použila Jak-130 proti miestnym bojovníkom. O tom, že stroj potrebuje modernizáciu, sa hovorilo už dávno. A minulý týždeň spoločnosť Rostech oznámila dokončenie výstavby prvého prototypu modernizovaného lietadla – Jak-130M. A tiež to, že už prebieha montáž dvoch podobných UBS. A najzaujímavejšie je, že modernizácia sa týkala v prvom rade práve bojových (a nie výcvikových) schopností lietadla.
 
„Modernizácia umožní vybaviť Jak-130M raketami typu „vzduch-vzduch“ a vysoko presnými leteckými zbraňami typu „vzduch-zem“ so satelitnými a laserovými navádzacími systémami,“ uviedli v Rosteche. Medzi dôležité inovácie patrí inštalácia palubnej radarovej stanice BRLS-130R na lietadlo. Ide o najnovší radar vybavený anténou s AFAR (aktívnou fázovanou mriežkou). Oficiálne parametre radaru neboli zverejnené, ale nepochybne umožňuje detekovať nepriateľské lietadlá na väčšiu vzdialenosť ako radar inštalovaný na Jak-130. Okrem toho opticko-laserový termovízny systém SOLT-130K umožní posádke detekovať a rozpoznávať pozemné (nadvodné) ciele a poskytovať im cieľové údaje pre palubné zbrane. Modernizácia, ako sa uvádza, povedie k tomu, že „nové lietadlo nielen zachová všetky možnosti výcviku bojových pilotov, ale aj získa vlastnosti bojového lietadla“. Predovšetkým, samozrejme, pre zahraničných zákazníkov.
 
Nie nadarmo bol Jak-130M už predstavený na výstave „Aero India“, ktorá sa konala minulú zimu.
„Jeho potenciálni zákazníci sú hlavne krajiny Ázie a Afriky, ktoré už prevádzkujú ruské lietadlá,“ povedal vtedy šéf Rosoboronexportu Alexander Michejev. Nie je však vylúčené, že o stroj v jeho novej podobe prejavia záujem aj domáce vzdušné sily. Zaslúžilý vojenský letec RF, generálmajor Vladimir Popov, sa domnieva, že Jak-130M je potrebný pre armádu.
„Takéto lietadlá môžu bojovať proti bezpilotným lietadlám – hlavnej hrozbe v súčasných vojenských konfliktoch, sú schopné zničiť „moskitovú leteckú techniku“ nepriateľa,“ vysvetlil Vladimir Popov pre noviny VZGLJAD. „Na Jak-130M sú rakety, ktorými je možné zostreliť bezpilotné lietadlá. Navyše Jak-130M môže vypúšťať KAB – korigované letecké bomby, ako aj FAB – kazetové letecké bomby.“ Odborníci už skôr vyjadrili podobné predpoklady o možnosti vytvorenia masového lacného „stíhača BPLA“ na báze platformy Jak-130. Navyše, v Iráne nedávno testovali dodané Jak-130 práve na plnenie takýchto úloh. Generál upozorňuje na zmenu samotného charakteru vojenských operácií. S masovým výskytom lacných BPLA sa znižuje úloha ťažkej a drahej leteckej techniky, ako sú „Suchoj“ a „MiG“.
 
„Pomer nákladov a výsledkov dosiahnutých na bojisku nie je v prospech drahých lietadiel, a vojna je predovšetkým ekonomika,“ vysvetlil Popov. Lietadlá podobné Jak-130M – jednoduché, lacné, na ktorých sa dá učiť aj bojovať – sú požiadavkou doby. „Ak sme predtým videli, že lietadlá sa stávajú čoraz zložitejšími a drahšími, že najnovšie stíhačky stoja desiatky miliónov dolárov, teraz máme pred sebou opačný trend: objavujú sa ľahké útočné lietadlá – jednoduché a relatívne lacné,“ domnieva sa generál Popov.
 
Príklady skutočne existujú – pravda, v poslednej dobe zákazníci uprednostňujú nákup nie reaktivných, ale turbovrtuľových strojov. Sú ešte lacnejšie, aj na prevádzku, a na likvidáciu skupín povstalcov alebo protipartizánsky boj úplne postačujú. Napríklad, na svetovom trhu je populárny brazílsky ľahký turbovrtuľové útočné lietadlo EMB-314 Super Tucano: doslova na začiatku tohto roka bolo oznámené zakúpenie partie týchto lietadiel pre uruguajské vzdušné sily. Mimochodom, Ukrajina aktívne používa proti ruským bezpilotným lietadlám vrtuľové cvičné lietadlá Jak-52, vyzbrojené guľometmi. A Rusko ich zase aktívne ničí. Hoci o zámere vyrábať turbovrtuľové stíhačky bezpilotných lietadiel pre ruské vzdušné sily zatiaľ nebolo nič oznámené.
 



Nové talianske cvičné prúdové lietadlo M-345, cieľový trh Slovensko
Slovensko , 16. jún 2025 – Taliansko dňa 12. júna 2025 oficiálne uviedlo do služby vo svojich vzdušných silách podzvukové cvičné lietadlo M-345, nový výrobok spoločnosti Leonardo. Pod miestnym označením T-345A je teraz v prevádzke pri 61. peruti na leteckej základni Galatina a nahrádza dlho slúžiace cvičné prúdové lietadlo MB-339.   Nový M-345 sa pripája k výkonnejšiemu typu M-346 a spolu vytvárajú komplexný výcvikový systém, ktorý pokrýva viaceré fázy výcviku vojenských pilotov. Vývoj M-345 pochopiteľne čerpal z dlhých skúseností firmy Leonardo, prípadne jej predchodcov s vojenskými cvičnými lietadlami. Nadväzuje na SIAI-Marchetti SF-260 (vrtuľové cvičné a ľahké útočné COIN -protipovstalecké lietadlo […]





Guizhou FTC-2000G alebo prvá potvrdená strata stíhačky JF-17 Thunder?
Mjanmarsko, 12. júna 2025 – Kto by čakal, že poznámka o indickej propagande v článku o čínskych laseroch si hneď nájde pokračovanie v podobe dnešného článku? Prvé informácie zo dňa 10.6.2025 hovorili o tom, že bola zostrelená stíhačka JF-17 Thunder. Hoci správa vyzerala ako flashback na nedávnu indickú operáciu Sindoor, v skutočnosti sa udalosť odohrala v Mjanmarsku (predtým Barma).   Strata stíhačky JF-17 by pre vzdušné sily Mjanmarska (MAF) bola mimoriadne citeľná, nakoľko sa nachádza vo fáze modernizácie a ide o jedno z jej papierovo najlepších lietadiel. Predpokladá sa, že MAF objednali 16 kusov verzie Block II v roku 2018 […]


 
Nikita Mironov
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Prečo sa cvičný Jak-130 prerába na bojový? appeared first on Armádny magazín .


Nejčtenější za týden