. Rusko, 19. decembra 2025 – Zjavne sa dá ovládať manuálne podobným spôsobom, ako bežná skladová manipulačná technika, na ktorú sú mnohí vojaci zvyknutý z civilného zamestnania. Na profile ruskej 76. gardovej vzdušnej výsadkovej divízie sa objavili fotografie aj krátke video zobrazujúce skúšanú pásovú robotickú platformu Omič-2, ktorá je podstatným zväčšením a rozvinutím pôvodného modelu. Ten sa predtým predstavil v útočnej verzii vyzbrojený reaktívnymi termobarickými plameňometmi.
Súčasná fáza kampane na ukrajinskom bojisku preukázala potrebu vyvíjať zbraňové systémy vo vzťahu k taktike bojového použitia vojsk. Do popredia sa dostali drony FPV spolu s UAV s rastúcim užitočným zaťažením, vrátane delostreleckých granátov kalibru 152,4/155 mm. Výrazne sa znižil význam tankov, delostrelectva a bojových vozidiel pechoty. Hlavnými protagonistami udalostí na bojisku sa stali malé útočné skupiny dvoch (zriedkakedy troch alebo štyroch) bojovníkov a ich hlavným dopravným prostriedkom – vysokovýkonné a rýchle terénne motocykle, ak ich použitie umožňuje terén.
Rozvoj elektrických jednostopových útočných vozidiel
Slovensko, 22. júna 2025 – Armádny magazín už pred začiatkom špeciálnej vojenskej operácie venoval pozornosť elektrickým motorkám, ktoré v tých časoch mali poskytnúť taktické výhody najmä špeciálnym silám. Patrí medzi ne najmä nízka zvuková a tepelná signatúra, ktorá umožňuje oddialiť moment odhalenia protivníkom. To platí aj v ére dronov, najmä pri operáciách elektrických motocyklov v noci a za zlej viditeľnosti. Postupne sa začala prejavovať aj výhoda malej hmotnosti týchto vozidiel, čo ich robí sčasti imúnnymi voči protitankovým mínam, ak sú tieto nastavené na vyššiu hmotnosť cieľa, resp. iné jeho charakteristické prejavy v prípade inteligentných protitankových mín alebo mín určených […]
Mimo step sa stávajú užitočnými okrem motocyklov a štvorkoliek aj alternatívy, napríklad v podobe samohybných pásových robotických platforiem. Zaostávajú v rýchlosti, oproti motocyklom však majú aj výhody. Napríklad pásy viacerých takýchto plošinových vozidiel s istotou odolávajú výbuchu protipechotnej míny, majú väčšiu nosnosť a čo je najdôležitejšie, môžu byť v ovládané nielen ich pasažiermi, ale aj na diaľku. Z toho vyplýva, že na rozdiel od motocyklov opustených po zosadnutí útočnými jednotkami v blízkosti línie bojového kontaktu sa samy do tyla vrátia. A v niektorých prípadoch dokonca evakuujú zranených z bojiska.
Je evidentné, že okrem priamej bojovej a útočnej úlohy môžu mať takéto platformy enormný význam v logistike. Niektoré ukrajinské brigády už podľa dostupných správ previedli svoju logistiku v tesnej blízkosti línie bojového kontaktu na drony UAV (lietajúce) a UGV (pozemné). Spôsobuje to rozširujúca sa kill zóna vytváraná ruskými FPV dronmi, často riadenými po optickom vlákne. Nedávno Ukrajina potvrdila, že drony Geraň zhadzujú protitankové míny PTM-3 v taktickej hĺbke ukrajinskej obrany a veľmi sa predĺžil dolet bežných kamikadze dronov ako Lancet. Logistika pomocou bežných vozidiel je neefektívna a prináša veľké straty techniky a príslušníkov vojsk tylového zabezpečenia. Očakávaný dôsledok rastúcej ruskej dronovej prevahy.
Ukrajina potvrdila kladenie protitankových mín PTM-3 z dronov Geraň
Ukrajina, 14. decembra 2025 – Záhada je prečo práve teraz. Najpravdepodobnejšie sú tri možnosti. Jedna banálna, že na záznamový prostriedok ukrajinského stíhacieho kamikadze dronu bolo zachytené údajné kladenie týchto mín, pričom vzápätí mal byť ruský dron zostrelený. Dve vážne, že frekvencia takéhoto použitia dronov Geraň sa zvyšuje a že už nejde o poľnú improvizáciu ale adaptované riešenie podporované ruským vojensko-priemyselným komplexom. Rusi by tým zvýšili svoju dronovú prevahu na ukrajinskom bojisku tým, že by drony Geraň plnili viac taktických úloh, aspoň na úvod článku predpokladajme, že len taktických. Treba ale dodať, že úplná novinka to nie je, len teraz sa […]
Reflexia vojny na ukrajinskom bojisku postupne prerastá do výzbrojných plánov kompetentne riadených rezortov obrany. Dňa 8.12.2025 napríklad Švédsko oznámilo zámer nakupovať UGV typu Ripsaw M3. Išlo o pomerne veľký pozemný dron s hmotnosťou 5900 kg a nosnosťou 2200 kg, ktorý je schopný pohybovať sa v teréne rýchlosťou okolo 48 km/h.
MK
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Ruskí výsadkári testujú polorobotickú platformu Omič-2 appeared first on Armádny magazín .
