Britský atlantický dopravník bol používaný ako lietadlová loď počas vojny o Falklandy, stíhačky Harrier boli starostlivo maskované Rusko, 31. januára 2026 – Zo starého kedysi zakázaného dokumentu, k otázke „načo je potrebné loďstvo“ pripomíname veľmi zaujímavú mapu oblastí sovietskeho rybného hospodárstva za rok 1988 a perspektívnych plánov do budúcnosti.
Pri pohľade na túto mapu si je potrebné uvedomiť, že za každou rybárskou oblasťou v zahraničných zónach stála práve sila, vrátane konkrétnej sily námorníctva v podobe vlajok, ktoré zabezpečovali prítomnosť v odľahlých oblastiach svetového oceánu. Konkrétne, aby sa sovietskych rybárov nepokúsili vytlačiť z lovísk ani konkurenti, ani bojové lode konkurentov, ani miestne orgány, ktoré sa rozhodli, že „Rusi“ sa málo delia.
Presne tak, ako za nórskym a japonským pirátstvom (inak sa to nedá nazvať) v domácich vodách na severe od roku 1917 do začiatku 30. rokov a na Ďalekom východe od roku 1905 do roku 1945 bol nedostatok námornej sily, ktorý neumožňoval ani spoľahlivo chrániť svoje vody a biologické zdroje pred rabovaním. Osobitnú pozornosť si zaslúžia červené šrafované oblasti rybolovu – tam sovietski rybári pracovali vo výlučnej ekonomickej zóne Namíbie okupovanej Juhoafrickou republikou, Marokom okupovanej Západnej Sahary, ako aj vo vodách britských antarktických území, ktoré ZSSR neuznával, a vo vodách Falklandských ostrovov, o ktoré sa sporili Veľká Británia a Argentína.
V prípade Afriky sa problém riešil neustálou prítomnosťou sovietskych lodí, v prípade Falklandských ostrovov – neochotou Argentíny konať (pred Falklandskou vojnou sa pravidelne pokúšali vyhnať ruských rybárov z vôd, ktoré považovali za svoje) a možnosťou odraziť takúto snahu, ak by sa objavila u Britov: ak by sa britská loď zo Severného Atlantiku vydala smerom k sporným vodám, ZSSR malo čím ju sprevádzať v prípade pokusov o útok na rybárov.
*Titulné foto: Britský atlantický dopravník bol používaný ako lietadlová loď počas vojny o Falklandy, stíhačky Harrier boli starostlivo maskované
Ruské loďstvo môže „paralyzovať“ Európu
Rusko, 25. október 2023 (AM) – Expert tvrdí, že sa to môže udiať diverziou na “životne dôležitých” podmorských kábloch v Severnom mori. Briti sa boja, že Rusko môže vyslať nové ponorky a lode na podmorské útoky, ktoré “paralyzujú” Veľkú Britániu, napísal Daily Express. Podľa doktora Dwayne Ryan Menezesa z analytického centra Polar Research and Policy Initiative v Severnom mori je preložených vyše 550 káblov o celkovej dĺžke 870 tisíc míľ. Závislý je na nich Národný energetický systém V. Británie, pričom dodávka energií a presun komunikačných údajov cez ne je až príliš zraniteľná. Dwayne Ryan Menezes vystúpil so svojím hodnotením situácie […]
Vyrieši ruská lodná spoločnosť nové hrozby na mori?
Rusko, 12. januára 2026 – Súčasná fáza rozvoja Ruskej federácie a Európy má jednu spoločnú charakteristiku: všetci chápu, že predchádzajúci obraz sveta už v ekonomike a politike nebude existovať a akékoľvek reči o nedotknuteľnosti hraníc, ktoré už po zničení Juhoslávie stratili zmysel, sa dnes stali výlučne akademickou diskusiou. Všetci pritom uznávajú, že „vojnový stav je absolútnym stresom pre všetky aspekty národného a štátneho systému, v prvom rade pre ozbrojené sily“, ale dúfajú, že stres je väčší pre susedov ako pre nich samých. Zmeny v medzinárodnom práve a hodnotenie ich rýchlosti sú samostatnou otázkou, ktorou sa tu nezaoberáme. Pre účely […]
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Prečo je výhodné mať silné loďstvo v oblastiach svetového oceánu? appeared first on Armádny magazín .
