Vzpomínám na přelom století, kdy dobře zkonstruovaný turbodiesel jezdil podle chlapů v hospodě “za pět na sto” a vývojáři automobilek hledali cestu dokonce k “třílitrovému autu”. Ale pak se do technického pokroku začala naplno srát rudozelená politika a sen o úsporném autě se málem rozplynul. Anebo možná ne, ale vede k němu úplně jiná a technicky docela komplikovaná cesta. Před třiceti lety, kdy výrobci obstojně zvládli potenciál přeplňování a jeho řízení u dieselových motorů, se staly turbodiesely pro mnoho řidičů ideálem. V porovnání s tehdejšími benzinovými agregáty nabízely turbodiesely slušné svezení díky mohutnému zátahu ve středních otáčkách a k tomu benefit […]
