EU plánuje zcela přeměnit vozový park, aby ve všech evropských zemích již za nějakých 10 let jezdily téměř výhradně elektromobily. Jak se však opakovaně ukazuje, tak jejich masové používání může být docela rizikové.
Baterie jsou totiž náchylné ke vznícení, jak se opakovaně ukazuje.
Jenže požáry elektromobilů se mnohem hůře hasí, takže škody jsou mnohem větší než v případech, kdy se vznítí auto na benzínový či naftový pohon.
To se ukázalo třeba v případech lodí, které převážely elektromobily: stačilo, aby jeden vzplanul a katastrofa byla na světě. Zničena byla nejen auta sousedící s elektromobilem, jehož baterie vzplála, ale i celá loď.
Obdobné zkušenosti mají i v některých garážích, kde většinou od hořícího elektromobilu chytla i ostatní auta.
Právě proto již několik lodních společností odmítá elektromobily přepravovat a některé garáže zakazují jejich parkování.
A jak se ukázalo na nedávném požáru elektromobilu v Německu, tak i parkování obytného přívěsu, který je vybaven plynovými bombami, poblíž elektromobilu není zrovna nejlepší nápad.
Ve Schwaigernu v okrese Heilbronn způsobil požár elektromobilu obrovské škody na majetku. Vozidlo se během nabíjení náhle vzňalo a plameny se ničivě rozšířily i na obytný vůz, kde byly uloženy plynové lahve.
V pondělí ráno ve Schwaigernu vzplanul elektromobil zaparkovaný před domem během nabíjení na nabíjecí stanici.
„Po příjezdu záchranných složek došlo k výbuchům,“ informoval hasičský sbor. Plameny se rozšířily na nedaleko zaparkovaný obytný vůz. Uvnitř bylo uloženo několik plynových lahví, které následně explodovaly.
V důsledku toho byla padajícími troskami poškozena i další auta v okolí. Oheň se rozšířil i na sousední obytný dům a poškodil budovu naproti .
Zraněni byli tři lidé, včetně svědka a dvou obyvatel domu. Byli převezeni do nemocnice s podezřením na vdechnutí kouře.
První odhady škody se pohybují kolem půl milionu eur. Během zásahu byl nad městem údajně vidět velký oblak kouře. Hořící elektromobil produkoval tolik kouře, že ovlivnil provoz i na dálnici B293. Silnice však nebyla uzavřena.
Za příčinu je pokládána „technická závada.“ Hasiči tvrdí, že uhašení požáru elektromobilu nepředstavovalo velký problém.
Je nemyslitelné, co by se mohlo stát, kdyby podobné incidenty někoho odradily od přechodu z tolik očerňovaného vozidla se spalovacím motorem na tak vyzdvihovaný elektromobil!
Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 0 Průměrně: 0 ]
