Možná se divíte, že i v Japonsku naskakují na tuto politiku, nicméně v posledních desetiletích je Japonsko v podstatě součástí kolektivního Západu, což se odráží na opakovaných snahách o kopírování ničivé progresivistické politiky.
Je pravda, že ne ve všech ohledech je tato politika kopírována a následována. Hodně záleží i na dané firmě, do jaké míry se chce zařadit mezi další západní podniky, které se zaštiťují udržitelností, nadšeně sbírají body ESG a v případě automobilek také přechází na výrobu elektromobilů.
Klimatická hysterie stahuje do propasti další tradiční korporaci. Japonská automobilka Honda, která od své první veřejné nabídky akcií v roce 1957 (!) každoročně dosahovala zisku, čelí historické ztrátě v řádu miliard dolarů.
Důvod katastrofy? Společnost se slepě podřídila politicky nařízenému programu elektromobilů. Nyní se blíží splatnost účtu: ztráta 15,7 miliardy dolarů.
Vedoucí pracovníci velkých automobilek po léta slepě následovali ekofanatiky a klimatické ideology. Chtěli se za každou cenu stát „klimaticky neutrálními“ a vsadili vše na kontroverzní oblast elektromobility.
Ekonomickou realitu však jednoduše nelze nahradit zeleným zbožným přáním. Honda nyní musela v tiskové zprávě přiznat , že její strategie v oblasti elektromobilů dramaticky selhala.
Za fiskální rok končící 31. března společnost očekává gigantickou ztrátu ve výši 15,7 miliardy amerických dolarů.
NEWS: Honda announced it expects to report its first annual loss in nearly 70 years as a public company in the fiscal year ending March 2026, after recording a $15.7 billion write-down tied to its EV business. Honda is also cancelling three EVs, including the Acura RSX, that… pic.twitter.com/DUSvBUJ6Fh — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) March 12, 2026
I Japonci se spoléhali na to, že vlády po celém světě budou pokračovat ve své katastrofální agendě nulových čistých emisí. Honda otevřeně přiznává, že se spoléhala na „politické změny“ v USA, které měly vynutit rozšířené přijetí elektromobilů.
Jinými slovy, spoléhali se na to, že vláda vezme občanům vozidla se spalovacími motory a donutí je kupovat předražené elektromobily. Pak se však objevil Donald Trump a tomuto nesmyslu učinil konec.
S koncem nesmyslných vládních dotací – zejména zrušením daňového bonusu ve výši 7 500 dolarů na konci září 2025 – a návratem ke zdravé hospodářské politice se uměle nafouknutý domeček z karet pro elektromobily v USA zhroutil.
Bez peněz tvrdě pracujících daňových poplatníků, které byly zneužity jako pobídky k nákupu, tato nepraktická vozidla už téměř nikdo nechce (tedy vyjma Kalifornie, kde stále elektromobily povinně tlačí).
K tomu se přidávají Trumpovy nové celní směrnice, které přeskupují trh ve prospěch domácí ekonomiky.
Honda forecasts its first annual loss in almost 70 years, citing a $15.7 billion write down from its EV business. Will Tesla take over the top spot one day? https://t.co/trx2PRKxNg pic.twitter.com/VlsyCRshws — Digital Daisy (@DigitalDaisyX) March 12, 2026
Výsledkem je drastické snížení produktové řady. Tři plánované elektrické modely pro severoamerický trh byly nyní narychlo zrušeny. SUV „Honda 0“, sedan „0 Saloon“ a Acura RSX nikdy nespatří světlo světa.
Ještě v lednu byly prototypy hrdě představeny na veletrhu CES v Las Vegas, ale dnes už nejsou nic jiného než drahý elektronický odpad ležící ve výzkumných a vývojových odděleních.
Honda je navíc na asijských trzích zahlcena čínskou konkurencí, která trh zaplavuje levnými elektromobily. Japonská společnost si nyní stěžuje na extrémně náročné obchodní prostředí a neschopnost flexibilně reagovat.
Akciový trh reagoval pohotově: akcie Hondy prudce klesly a v první polovině roku zaznamenaly značnou ztrátu přes 22 procent.
Honda v této katastrofě, kterou si sama způsobila, zdaleka není sama. Teprve v prosinci loňského roku musel americký gigant Ford absorbovat masivní odpis ve výši 19,5 miliardy dolarů, protože poptávka po jeho elektromobilech prudce klesla, což společnost donutilo ukončit výrobu některých modelů.
I další automobilky se potýkají s obrovskými finančními problémy, protože do jejich divizí elektromobilů, které negenerují žádný zisk, se vlévají obrovské částky.
Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 0 Průměrně: 0 ]
