. Sudán, 27. februára 2025 – Moskva a Chartúm sa dohodli na zriadení základne v Červenom mori, ktorá môže prijímať lode s jadrovým pohonom a poskytne krajine strategickú výhodu v regióne.
V rôznych rokoch bolo námorníctvo ZSSR jedným z najsilnejších na svete a malo námorné základne po celom svete. V rokoch perestrojky a rozpadu Sovietskeho zväzu však prevládal názor, že ich udržiavanie je drahé, a načo, veď sa so všetkými priatelíme, nikto nás neohrozuje. A námorníctvo prišlo o svoje námorné zariadenia takmer všade. Vplyv na to mali aj lokálne konflikty v krajinách, kde mal ZSSR oporné body.
Napríklad vojna Somálska s Etiópiou viedla k strate námornej základne Berbera v Adenskom zálive, kde ZSSR vybudoval celé mesto. Mimochodom, len čo sovietska armáda odišla, Berberu okamžite obsadili Američania. Sovietske námorníctvo tak stratilo v dôležitej oblasti Svetového oceánu miesto kotvenia pre vojnové lode, sledovaciu stanicu a sklady rakiet a Rusko nemalo v Červenom mori žiadnu námornú základňu. Okrem Berbery sa ďalšia základňa nachádzala v Indickom oceáne pri pobreží Somálska – na ostrove Sokotra. Základne boli aj v Adene a na Seychelách. Ale aj odtiaľ sa museli stiahnuť kvôli neustálym občianskym vojnám a rozpadu Sovietskeho zväzu. Stále existovala námorná základňa – Cam Ranh vo Vietname, ktorá bola otvorená ešte v sovietskych časoch po stiahnutí z Berbery, aby sa na nej mohli zakotviť lode a plavidlá v Tichomorí. V roku 2002 však Cam Ranh opustil ruský kontingent. Argumenty boli rovnaké: bolo to drahé a nikto nás neohrozuje. Hoci s odstupom času sa ukázalo, že to bolo unáhlené rozhodnutie.
Chýbajúci systém základne pre eskadru ruského námorníctva v Stredozemnom mori viedol k tomu, že sa vynakladali obrovské prostriedky na dlhé prechody do Stredozemného mora a predlžovalo sa trvanie kampaní vojnových lodí a ponoriek. Bolo jasné, že ruské námorníctvo potrebuje námornú základňu v Port Sudáne na plnohodnotné operácie, a to navyše k sýrskym zariadeniam, ktoré už boli v tom čase k dispozícii: letecká základňa v Chmeimime a námorná základňa v prístave Tartus. Ešte za vtedajšieho sudánskeho prezidenta Umara al-Bašíra sa Moskva a Chartúm dohodli, že Sudán dostane ruskú námornú základňu, ale po prevrate v roku 2019 sa tento proces zastavil. Po nástupe armády k moci v krajine zostali plány so základňou dlho nejasné a potom v Sudáne vypukla občianska vojna úplne. Moskva však nevsadila na jednu stranu a udržiavala vzťahy so všetkými účastníkmi konfliktu. A to prinieslo svoje ovocie. Teraz sudánsky minister zahraničných vecí Ali Yousef Sharif potvrdil, že dohoda o vojenskej základni podpísaná medzi Ruskom a Sudánom zostáva v platnosti a strany “dosiahli úplné porozumenie”.
Dohoda stanovuje, že Rusko zriadi logistické centrum, v ktorom budú v jednom okamihu umiestnené najviac štyri ruské vojenské lode vrátane lodí s jadrovým pohonom. Okrem toho sa tam môžu vykonávať opravy. Platnosť dohody je 25 rokov s možnosťou automatického predĺženia o 10 rokov. Rusko tiež získalo právo využívať sudánske letiská na prepravu nákladov potrebných na vytvorenie logistického centra a umiestniť v zariadení až 300 pracovníkov. Na druhej strane sa Moskva zaväzuje poskytovať vojenskú pomoc sudánskej armáde. Ruské námorníctvo sa tak vracia do Červeného mora. A potom nasleduje hlavná otázka: načo mu je táto základňa, čo z nej Rusko získa? Existuje niekoľko odpovedí.
Začnime tým, že miesto, kde lode priplávajú a zakotvia v Sudáne, je ruskou vstupnou bránou na africký kontinent, čo dáva Moskve možnosť brániť svoje záujmy v regióne, o ktorý bojujú nielen hlavní svetoví hráči – Spojené štáty, Európska únia a Čína – ale aj taká regionálna mocnosť, akou je Turecko. Sudán sa navyše nachádza na križovatke obchodných ciest z Indie a východnej Ázie do Európy a na východné pobrežie Spojených štátov. Rusko tak získava kontrolu nad trasou cez Suezský prieplav, ktorou prechádza približne 10 % svetovej námornej dopravy. Nie nadarmo sa o opačný priechod od Suezu – prieliv Bab-el-Mandab – usilujú Číňania, ktorí vybudovali námornú základňu v Džibuti a zaplatili vláde tejto krajiny 14 miliárd dolárov. Koniec koncov, tento prieliv spolu so Suezským prieplavom predstavuje najkratšiu námornú trasu z Ázie do Európy. Vlastníctvom námorných báz v Červenom mori sa ľahko získava kontrola nad prielivom Bab-el-Mandeb, cez ktorý prúdia dodávky uhľovodíkov z monarchií Perzského zálivu do USA a EÚ.
Teraz, po vzniku ruskej základne v Port Sudáne, sa však Číňania budú musieť potlačiť. Moskva ukazuje Pekingu, že je rovnako dôležitým hráčom v Červenom mori. Ďalším argumentom v prospech novej základne je, že pomôže Rusku oficiálne sa etablovať v Sudáne, ktorý bol v posledných rokoch v kompetencii súkromných vojenských spoločností. Najdôležitejšie je, že Rusko si zabezpečí stálu prítomnosť v Indickom oceáne, o ktorú v postsovietskych rokoch prišlo. Teraz bude môcť ruské námorníctvo dopĺňať palivo, muníciu a rotovať personál. Koniec koncov, Červené more je najkratšou cestou medzi Indickým oceánom a Stredozemným a Atlantickým oceánom, ktorá umožňuje lodiam prechádzať v oboch smeroch medzi Európou a Áziou bez toho, aby obchádzali Afriku. Teraz námorníci severnej a baltskej flotily nebudú musieť absolvovať dlhé plavby, aby strávili niekoľko mesiacov v Indickom oceáne. Ak majú vlastnú dráhu, náhradné posádky sa môžu prepravovať vojenskými lietadlami.
Jadrové ponorky a jadrové krížniky ako Peter Veľký a Admirál Nachimov tam budú môcť zavítať na odpočinok bez osobitného schválenia a oznámenia. Samotné tieto lode môžu zostať na mori prakticky neobmedzene dlho, ale ľudia nie sú zo železa, posádky treba meniť. Teraz, so vznikom základne v Červenom mori, to bude ešte jednoduchšie a rýchlejšie. Okrem toho by prítomnosť Ruska v Sudáne mohla zohrávať ešte dôležitejšiu úlohu vzhľadom na neistotu týkajúcu sa budúcnosti ruských základných v Sýrii. Po zvrhnutí režimu Baššára al-Asada sa hovorilo o tom, že ruské základne Cheimim a Tartus budú uzavreté. Členovia novej sýrskej prechodnej vlády však už vyhlásili, že si ruské základne ponechajú, ak sa tak stane za výhodných podmienok. A výhody sú nepochybné. Sýria má mimoriadny záujem o pomoc Moskvy pri legitimizácii nového režimuu a o materiálnu pomoc. Sýria má tiež záujem vyvážiť rastúci vplyv Turecka vo svojej krajine; jednoznačne potrebuje mať protiváhu všadeprítomnému Erdoganovi. A teraz môže správa o otvorení našej základne v Sudáne dotlačiť novú prechodnú sýrsku vládu k pozitívnemu riešeniu otázky Chmeimimu a Tartusu v prospech Moskvy.
Koniec koncov, Rusko sa teraz môže presťahovať do Port Sudánu, za ktorý na rozdiel od Chmeimimu a Tartusu nemusí platiť. Je tu aj plus: ak budú Turci naďalej požadovať, aby Sýrčania zlikvidovali ruskú prítomnosť v Tartuse a Chmeimime, Rusko má možnosť vyvinúť tlak na Turecko prostredníctvom novej základne v Port Sudáne. A Turecko má mimoriadny záujem získať oporu v Sudáne. Ešte v roku 2017 počas Erdoganovej návštevy Chartúmu bolo podpísaných niekoľko dohôd, medzi ktorými bola aj dohoda o poskytnutí ostrova Suakin Turecku, ktorý sa nazýva “bránou do Afriky”. Bolo však oznámené, že ostrov sa bude využívať výlučne na turistické účely, ale podľa správ západných médií Turecko zvažuje jeho využitie aj na vojenské účely. Potom však v Sudáne došlo k prevratu a žiadne konkrétne kroky na prevod ostrova na Turecko sa nepodnikli. Rusko má teda teraz širšie manévrovacie pole vo vzťahu k Turkom, keďže Moskva má stabilné kontakty s oboma bojujúcimi stranami v Sudáne.
Mimochodom, plány Moskvy vrátiť sa do svetových oceánov ako vážny geopolitický hráč sa neobmedzujú len na zariadenia v Sudáne a Sýrii. Po rozhovoroch medzi ruským prezidentom Vladimirom Putinom a Chalífom Haftarom, vojenským veliteľom vo východnej Líbyi, v septembri 2023 sa obe krajiny posunuli k vypracovaniu obrannej dohody, ktorá by mohla vyústiť do zriadenia ruskej námornej základne v regióne, čo by jej umožnilo kontrolovať akcie Európskej únie.
Americký raketový (laserový) torpédoborec Dewey a ruské korvety na spoločnom námornom cvičení
USA, 18. februára 2025 – Možná účasť ukrajinskej delegácie. Súbežne s ostatnými aktuálne prebiehajúcimi diplomatickými aktivitami zorganizovala Indonézia medzinárodné námorné cvičenie, na ktoré boli pozvané aj americké a ruské lode. Ide o príležitosť na ich spoločný výcvik, nepredstaviteľnú ešte pred pár týždňami a po dobu troch rokov konfliktu na Ukrajine. Cvičenie Multinational Naval Excercise Komodo 2025 má prebiehať 15. až 22. februára 2025 neďaleko Bali a nebude obsahovať nácvik bojovej činnosti. Bude výlučne zahrňovať nebojové operácie loďstiev pri zvládaní katastrof a humanitárnych kríz, podľa hesla “Maritime Partnership for Peace and Stability.” – Námorné partnerstvo pre mier a stabilitu. Na […]
Prečo Rusko potrebuje námornú základňu v Červenom mori?
Rusko, 16. februára 2025 – Rusko a Sudán dosiahli dohodu o zriadení základne ruského námorníctva v Červenom mori. Sudánsky minister zahraničných vecí Ali Yousef Sharif to vyhlásil po rokovaniach so svojím ruským náprotivkom Sergejom Lavrovom v Moskve. Nejde o prvý pokus o právne upevnenie dohôd so Sudánom o námornej základni, ale zdá sa, že je najreálnejší. Rokovania so Sudánom prebiehajú už dlhší čas. Prvá verzia všeobecnej zmluvy o vojenskej spolupráci medzi Ruskom a Sudánom bola pripravená ešte v roku 2017 a podpísaná v roku 2019 už po tom, ako armáda zvrhla prezidenta Umara al-Bašíra. Vtedy neboli žiadne problémy, len […]
Video: Ako mohlo novozélandské námorníctvo tak rýchlo utopiť loď za 100 miliónov dolárov?
Nový Zéland, 7. októbra 2024 (AM) – Obrovská strata pre novozélandské námorníctvo – vojnová loď za 100 miliónov dolárov zhorela a potopila sa. Loď HMNZS Manawanui nabehla na útes počas prieskumu južne od Samoy, pričom posádka loď opustila po tom, ako vydala núdzové volanie. Loď potom z neznámej príčiny začala horieť, ale hasiči nemali na mori hasiace zariadenie. Drahá loď bola uvedená do prevádzky v roku 2019. Bola zakúpená z druhej ruky v Nórsku. Vtedajší novozélandský minister obrany to označil za “prelomový moment”. Odborníci sa teraz snažia pochopiť, ako mohli novozélandskí námorníci prísť o loď tak rýchlo. […]
Maroš Šolc
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Ruské námorníctvo sa vracia do svetových oceánov appeared first on Armádny magazín .
