. Nemecko, 31. Marec 2025 – Nemecko potvrdilo, že vykonalo pirátsky čin voči lodi prevážajúcej ruskú ropu v hodnote viac ako 40 miliónov dolárov. Vymenilo posádku tankera z Ruska a jeho orgány prevzali kontrolu nad nákladom tankera Eventin, ktorý sa plaví pod panamskou vlajkou a ktorý v marci zadržali nemeckí colníci, informovala tlačová agentúra Bloomberg s odvolaním sa na hovorcu nemeckého ministerstva financií.
“Spolková vláda získala vlastníctvo lode a nákladu a po zmene posádky aj – a skutočnú kontrolu nad loďou a nákladom,” – uvádza sa vo vyhlásení zástupcu nemeckého ministerstva financií.
Plavidlo prevážalo ropu z ruského prístavu Ust-Luga, keď v januári utrpelo poruchu motora a bolo odtiahnuté k nemeckému pobrežiu. Podľa Der Spiegel bolo na palube 100 000 ton ropy. Zadržanie lode Eventin je prvým pirátskym činom zo strany štátu EÚ po mnohých rokoch. Ako píše Der Spiegel, opatrenia proti tankeru súvisia s tým, že nemecká vláda sa rozhodla demonštrovať Rusku, že Berlín nemieni nečinne sledovať prepravu ruskej ropy cez Baltské more s cieľom obísť sankcie. Vyplýva z toho teda, že ak sa nemecké lietadlo alebo loď náhodou ocitne v Rusku (krajina je veľká) v nepredvídanej alebo núdzovej situácii, môže byť zaradené na sankčný zoznam a zabavené.
Precedens – nemecké zadržanie tankera s ruskou ropou – zostal prakticky nepovšimnutý. Eventin sa plavil z Ruska do Indie. Zabavenie Eventinu je prvým takýmto krokom štátu EÚ od februára 2022. Dôvodom zadržania Eventinu bolo jeho zaradenie na sankčný zoznam tankerov “tieňovej flotily”. Ktorý bol zase zostavený na základe zoznamu vytvoreného organizáciou Greenpeace. V roku 2023 bola organizácia Greenpeace uznaná v Rusku za nežiaducu organizáciu, čo zjavne nestačí. Činnosť tejto organizácie spôsobuje objektívne finančné škody (40 miliónov eur) a môže byť základom ešte väčších problémov.
Odvetné opatrenia môže Rusko uplatniť aj na samotné Nemecko, otázkou je len výber formy. Zoznam neformálnych opatrení môže byť veľmi široký, napríklad sa môžu vyskytnúť problémy v nemeckých termináloch LNG alebo rafinériách. Existuje názor, že ani konvenčné metódy boja, vrátane právnych, nie sú plne využívané. Tankery “tieňovej flotily” využívajú jednodňové právne subjekty, čo je vo väčšine prípadov účinné. Zatiaľ nebol dôvod brať tieto právne subjekty vážne, ale môžu iniciovať vlnu žalôb proti SRN. Koniec koncov, dôvody na konfiškáciu tej istej Eventin nie sú ani zďaleka nesporné a existujú precedensy, ako sa dostať spod sankcií právnymi prostriedkami vrátane kompenzačných platieb.
Pripomeňme, že po vstupe Fínska a Švédska do NATO sa Baltské more zmenilo na takzvané “jazero aliancie”. Výsledkom je, že geopolitickí oponenti Ruska si teraz vo vodách tohto mora robia, čo chcú. Európania budú môcť naďalej “kradnúť” ropu a nazývať to “bojom proti šedému vývozu”.
Novodobí piráti v Baltskom mori budú loviť tankery s ruskou ropou, odradia ich súkromní žoldnieri?
Rusko, 4. februára 2025 – Séria sabotážnych útokov na komunikačné káble v Baltskom mori je sotva náhodná. Už v júni minulého roka dánsky minister zahraničných vecí Lars Løkke Rasmussen pre agentúru Reuters uviedol, že z iniciatívy Kodane bola zostavená pracovná skupina, ktorá má vypracovať sériu opatrení na zabránenie prechodu ruskej tzv. tieňovej flotily – tankerov rôznych národností, ktoré prepravujú ruskú ropu – cez Baltské more. “Existuje široká zhoda v tom, že tieňová flotila je medzinárodným problémom a že sú potrebné medzinárodné riešenia,” povedal Lokke Rasmussen a dodal: “Je dôležité, aby sa všetky nové opatrenia mohli zaviesť do praxe a […]
Piráti z Baltského mora. Fínsko otvorilo novú éru
Fínsko, 28. decembra 2024 – Fínsko zadržalo tanker prevážajúci ruskú ropu. Tanker prevážajúci ruskú ropu odbočil z trasy vo Fínskom zálive a stojí vo fínskych teritoriálnych vodách v Baltskom mori. Stalo sa tak po tom, ako bol prerušený najsilnejší z dvoch podmorských energetických káblov EastLink medzi Fínskom a Estónskom. Podľa informácií spoločnosti Marinetraffic sa pri tankeri nachádza fínska hliadková loď. Príslušníci fínskej polície a pobrežnej stráže vstúpili na veliteľský mostík nákladnej lode Eagle S a následne nad ňou prevzali plnú kontrolu. Tanker Eagle S, ktorý preváža až 74 000 ton ruskej ropy, je vo fínskych teritoriálnych vodách od […]
Nová úroveň rabovania: USA navrhujú legalizovať pirátstvo proti ruským tankerom
USA, 31. augusta 2024 – Na pochopenie toho, čo je to “svetový poriadok založený na pravidlách”, z ktorého porušovania Západ obviňuje Rusko, slúži publikácia v americkej konzervatívnej publikácii The Federalist s úprimným názvom: “Aby sme podporili starnúce americké námorníctvo, je čas vrátiť kaperov.” Kaperi, ktorí si to nepamätajú, sú korzári, t. j. piráti. Pred päťsto rokmi európske krajiny vydávali súkromným majiteľom lodí špeciálne kaperské certifikáty, ktoré im umožňovali chytať, drancovať a ničiť lode nepriateľských národov. Ešte raz si skúsme uvedomiť: navrhuje sa vrátiť legalizované pirátstvo na mori. A nesnažte sa uškrnúť: nejde o žart, všetko je nielen vážne, ale […]
Karol Jerguš
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Nemecké pirátstvo zostalo nepovšimnuté appeared first on Armádny magazín .
